Wonderful Trains in Tokachi

十勝での鉄道写真撮影記+遠征記録をほんの少し…

純粋な姿

今日のスーパーとかち1号(帯広行)、全て新塗装車での運転。おっ、でてきたねぇ~との印象。先月もオール新塗装運用が3日間程見られたもののオコナイの悪さゆえ撃沈。 
車番から察するに先の改正で「スーパーとかち」と「スーパー北斗」で運用・配置が分かれた様子。前者はアクティブサスを搭載した初期車が中心。従来塗装は風前の灯です…
261系といえばTilt261のロゴ。残るは帯広方に入るキロ261-1104のみ。同サス装備の最終製造車(機能は既に使用停止)。青い261系もロゴも十勝から間もなく見納めかな。
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Photo:2015/5/23 十勝清水→羽帯 掲載画像の無断転載・二次使用等は固くご遠慮申し上げます
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  1. 2017/04/23(日) 21:00:00|
  2. スーパーとかち
  3. | コメント:0

ちょい自慢

季節ハズレの一枚ですがご勘弁を。ところで写真を嗜む者、例え趣味でも長く続けるほど続けるほど「誰かに見てもらいたい!」と一歩踏み込んだ欲望が芽生えませんか?
雑誌や鉄道会社の販促品など静止画は今だ必要なアイテム。また、ハイレベルな素人さんも増えました。デジカメ浸透度の現れ。ただ、基本わかってる?って作品も増えたな…。
機材の良し悪しだけじゃない。「撮る」ことはもちろん「知恵」、そして先方の「意図」を先読みする努力も必要。この写真は2017年SL冬の湿原号の車内のどこかに使われました。
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Photo:2016/2/28 塘路→茅沼 掲載画像の無断転載・二次使用等は固くご遠慮申し上げます
  1. 2017/04/22(土) 23:16:00|
  2. SL
  3. | コメント:0

この一枚への執着

新年度に入りドタバタな毎日。いい歳ですから、それなりの責任も背負わされマス。ゆえ、鉄分補給のひと時は大切。あ~、ラクしたい…。でも、ラクばかりじゃ成長しません。
写真も同じ。快心の一枚との巡り合いとは? その筋道を語れば粘り強く呆れるくらい追い詰める。そして撮りたいと思ったら妥協せず果敢にアタック。まさに自らへのチャレンジ。
朝、順光、山、この場所、Wタラコ。このワードを一枚に盛り込むためにどれだけの時間を費やしたか。どんなに悔しい想いもしたか。ちなみに朱色に戻され8度目の春なのです。
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Photo:2017/4/16 芽室→大成 掲載画像の無断転載・二次使用等は固くご遠慮申し上げます
  1. 2017/04/20(木) 19:20:00|
  2. ヨンマル
  3. | コメント:0

夢空間 at 落合

昨夏の大雨・台風災害により運転再開の目途がたたない東鹿越~新得間。落合までの列車代行バスが先月28日から新得まで延長。春になり根室本線は何とか繋がりました。
以前から新得より先、乗車率が高いとは言えず、乗客ゼロのままの運転も頻繁だとか。維持困難路線にも含まれた現在、可能な限りの列車運転で精一杯なんだ…と察します。
線路がちゃんと生きてる頃、普段静かな沿線も時には大いに賑わいました。リゾート車両を用いた帯広直通の臨時もあれば、写真のようなビッグゲストも。夏の早朝、落合にて。
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Photo:2006/6/4 落合 掲載画像の無断転載・二次使用等は固くご遠慮申し上げます
  1. 2017/04/05(水) 19:25:00|
  2. ブルートレイン
  3. | コメント:0

二十歳 これかも応援するよ

先日、開業から1周年を迎えた北海道新幹線。北の鉄道の話題が集中しちゃってる。でも、気付いている人は気づいてるよ。スーパーおおぞら、二十歳になったね。おめでとう。
1997年3月23日、3往復でスタート、初日から増結の9両運転。持って生まれた速さが「売り」、ブームになるもの当然。乗車率はバツグン、しかも11両運転の実績も残したよね。
のち、釧路特急の昼行全便スーパー化を実現。キラキラしてたね。でも、6年前の話題は残念。確かに輝いてた頃を懐かしむコトもあるな…。でも、応援する気持ちに変わりナシ!
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Photo:2006/6/4 西帯広→大成 掲載画像の無断転載・二次使用等は固くご遠慮申し上げます
  1. 2017/04/03(月) 19:10:00|
  2. スーパーおおぞら
  3. | コメント:0
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プロフィール

スーパーとかち194号

Author:スーパーとかち194号
いらっしゃいませ
地元「十勝」での撮影記録が主になります。現在・過去をシャッフル、そしてちょいちょい遠征記録も含めた自己満足フォトブログです(^_^;)
※2015年11月30日加筆訂正
※2017年2月11日テンプレート変更、写真サイズ拡大

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